История Lamborghini: от фермерского оборудования к невероятным суперкарам

0
1144

Один из главных законодателей мод на рынке суперкаров, компания Lamborghini за свою более чем 50-летнюю историю переживала различные времена, среди которых были взлёты и падения.

На сегодняшний день это один из самых желанных и уважаемых автомобильных брендов в истории, на каждом этапе развития которого дизайнеры и инженеры дарили миру по-настоящему невероятные автомобили, большинство из которых становились культовыми.

История Lamborghini (72)

Взгляните на то, как развивалась история Lamborghini:


Вот что приходит на ум большинству людей, когда они слышат бренд «Lamborghini». На самом деле, всё намного интереснее.

История Lamborghini (73)
Фото: Flickr/Brian Snelson

После Второй Мировой войны Ферруччо Ламборгини (Ferrucio Lamborghini) достигает невероятного успеха, занимаясь производством фермерского оборудования в период восстановления Европы.

История Lamborghini (74)


Существует несколько историй того, как Ферруччо Ламборгини из производителя тракторов превратился в легенду суперкаров.

История Lamborghini (75)


Согласно первой версии, Ламборгини решил строить собственные автомобили после спора с Энцо Феррари (Enzo Ferrari) о повторяющихся поломках в его автомобилях.

История Lamborghini (76)


По другой версии, Ламборгини просто посчитал рынок суперкаров прибыльным и интересным для себя. Правда, скорее всего, где-то посередине.

История Lamborghini (77)


Заядлый фанат корриды и рожденный под знаком тельца, Ферруччо Ламборгини использовал символ быка в логотипе своей компании. Все автомобили бренда получали свои названия также с оглядкой на историю боёв с быками.

История Lamborghini (78)
Фото: Matthew DeBord/Business Insider

В качестве компании по производству спортивных автомобилей Lamborghini начала свое существование в 1963 году со стильной модели 350 GT.. История Lamborghini (79)


…позднее которую сменила 350 GTS.

История Lamborghini (80)


Ферруччо Ламборгини определенно имел талантливый взгляд на этот бизнес.

История Lamborghini (81)


Для создания невероятного кузова 350-й модели Ламборгини нанял дизайнеров из кузовного ателье в Милане — Carrozzeria Touring.

История Lamborghini (82)
Фото: Flickr/NAParish

Работами ателье стали модели кузовов для Aston Martin, особенной из которых стал DB5 — один из автомобилей Джеймса Бонда.

История Lamborghini (83)


Также специалистами из Carrozeria был спроектирован первый коммерчески успешный автомобиль от Ferrari — модель 166.

История Lamborghini (84)
Фото: Flickr/Maurizio Cefariello

Для создания двигателей в свои автомобили Ферруччо Ламборгини воспользовался услугами бывшего управляющего разработками Ferrari — Джиотто Биззаррини (Giotto Bizzarrini).

История Lamborghini (85)


Во время работы в Ferrari Биззарини курировал проект создания легендарной 250 GTO..История Lamborghini (86)


..а разработанный им 3,5 литровый двигатель V12 оказался просто невероятно мощным, что позволило инженерам перейти на качественно новый уровень работы.
История Lamborghini (87)


Сквозь десятилетия двигатель Bizzarrini становился еще больше, еще мощнее, еще технологичнее.История Lamborghini (88)


В Lamborghini использовали детали двигателя Джиотто Биззаррини вплоть до модели Murcielago, которая была выпущена в 2010.История Lamborghini (89)


Популярность GT автомобилей в 70-е годы не прошла мимо Lamborghini — компания выпускает в свет модель Miura.

История Lamborghini (90)
Фото: Fllckr/Contri

Будучи одним из первых настоящих суперкаров, модель Miura названа в честь длинной истории ранчо Miura Cattle в испанском городе Севилья, где долгое время разводилась одна из пород бойцовских быков.История Lamborghini (91)


Lamborghini Miura была презентована в 1966 году на Женевском автосалоне Geneva Motor Show. Её футуристические линии потрясли весь зал. Подобного автомобильного стиля публика ранее не видела.

История Lamborghini (92)
Фото: Flickr/Rex Gray

Дизайн этого «бешеного быка» был создан Марчелло Гандини (Marcello Gandini) из известного автомобильного ателье Bertone. Так, Miura стала первым из семи нарисованных Гандини автомобилей Lamborghini.

История Lamborghini (93)
Фото: Flickr/Gordonplant

Подобно настоящему GT Miura была оснащена двигателем V12 Bizzarini. В то время двигательная установка Miura размещалась посередине автомобиля, непосредственно за водителем.

История Lamborghini (94)
Фото: Flickr/Rex Gray

Несмотря на популярность модели Miura, в Lamborghini не смогли найти достаточно ресурсов для поддержания качественного управления компанией. В 1972 году Ферруччо Ламборгини был вынужден продать бизнес группе швейцарских инвесторов.История Lamborghini (95)


После ухода Ферруччо, компания Lamborghini сменила собственников несколько раз, пока в 1987 году не попала в руки Chrysler.История Lamborghini (96)


В тот период компании удалось выпустить несколько неплохих моделей, таких как Espada…История Lamborghini (97)


 ….Jarama….

История Lamborghini (98)
Фото: Flickr/NAParish

…и четырехместный Urraco с двигателем посередине.

История Lamborghini (99)
Фото: Flickr/Alexandre Prevot

В 1974 году в Lamborghini снова «ударили копытом», выпустив в мир модель Countach, поднимающиеся двери которой до сих пор остаются синонимом самого бренда. Название Lamborghini Countach происходит с итальянской поговорки, перевод которой означает восклицание «Святая корова!» (Holy cow!). В самом деле, что уж.История Lamborghini (100)


Для создания Countach компания воспользовалась уже известной формулой успеха, которую изобрели в Lamborghini с выпуском одной из своих культовых моделей — Miura.

История Lamborghini (101)
Фото: Flickr/Dave_7

Двигателем Countach стала самая большая и мощная на тот момент установка V12 Bizzarrini…

История Lamborghini (102)
Фото: Flickr/Nakhon100

…дизайн кузова был снова разработан специалистом из Bertone — Марчелло Гандини.

История Lamborghini (103)
Фото: Flickr/Contri

В следующие 15 лет модель Countach позволит Lamborghini по-настоящему составить конкуренцию Ferrari.

История Lamborghini (104)
Фото: Flickr/Craig Dennis

Даже спустя 40 лет после своего выхода Lamborghini Countach является самой узнаваемой моделью бренда.

История Lamborghini (105)


Но в поздние 80-е Countach уже было трудно конкурировать с соперниками.История Lamborghini (106)


Например, с такой моделью как Ferrari F40, способной развивать 321 километр в час…

История Lamborghini (107)
Фото: Flickr/Ben

.. или с Porsche 959.История Lamborghini (108)


В Lamborghini понимали, что необходима новая флагманская модель суперкара и создали Lamborghini Diablo, способную развивать скорость в 323 км/ч. Своё название Diablo получила от имени быка, который в 1869 году в длинной схватке, продолжавшейся несколько часов, победил матадора.История Lamborghini (109)


Как и при выпуске Miura и Countach в Lamborgini вернулись к успешной формуле: двигатель и дизайн. История Lamborghini (110)


Lamborghini Diablo снова оснастили последней версией силовой установки Bizzarini V12…История Lamborghini (111)


…и в качестве дизайнера кузова снова пригласили Марчелло Гандини из Bertone.История Lamborghini (112)


Интересно, что в Chrysler не приняли дизайн Гандини с первого раза и отправили проект на доработку своему дизайнеру Тому Гейлу (Tom Gale). Уже следующей после Diablo работой Гейла станет перспективный американский суперкар 90-х — Dodge Viper. История Lamborghini (113)


Гандини был откровенно недоволен модификациями кузова от Chrysler и выпустил свой вариант дизайна Diablo под названием Cizeta-Moroder V16.

История Lamborghini (114)
Фото: Flickr/Craig Howell

Для Ферруччо Ламборгини модель Diablo станет последним автомобилем, до которого ему удалось дожить: в 1993 году в возрасте 76 лет создателя компании Lamborghini не стало.История Lamborghini (115)


В те годы Lamborghini будет переживать небольшой период финансового возрождения под крылом компании Chrysler. Но в 1993 Chrysler решает продать компанию группе инвесторов из Индонезии.История Lamborghini (116)


Уже в 1998 году финансовый кризис в Азии вынуждает индонезийских инвесторов выставить Lamborghini на продажу. Именно тогда компания Volkswagen Audi Group не упустила возможность приобрести итальянский бренд суперкаров.

История Lamborghini (117)
Фото: REUTERS/Valentin Flauraud

Одной из заминок в покупке немецким автопроизводителем Lambo стало то, что глава VW Group — Фердинанд Пьех (Ferdinand Piech) был потомком основателя компании Porsche — Фердинанда Порше (Ferdinand Porsche). Пьех попросту не смог открыто поддерживать этот бизнес-ход, чтобы не огорчить свою семью.История Lamborghini (118)


Позднее в том же году Audi приобретает Lamborghini за 111 миллионов долларов. В 2001 году под управлением Audi итальянский бренд выпустит свою следующую после Diablo модель — Murcielago.История Lamborghini (119)


Murchielago была названа в честь бойцовского быка, который был ранен матадором 24 раза и всё равно выжил. Говорят, это название служило также своеобразным посланием компании-конкуренту из итальянского Маранелло.История Lamborghini (120)


Дизайн Murchielago на этот раз был создан в цехах Lamborghini под руководством директора по дизайну компаний Audi, Volkswagen и Bentley — Люка Донкерволька (Luc Donckerwolke). В этой модели двигатель V12 Bizzarrini будет использован в последний раз. История Lamborghini (121)


В своей самой мощной версии, силовая установка V12 Bizzarrini, которой была оснащена Murchielago LP 670-4 SuperVeloce, производила более 660 лошадиных сил.История Lamborghini (122)


В 2004 году продуктовой линейке Lamborghini добавилась модель Gallardo. Этот автомобиль впоследствии станет самым продаваемым в истории компании.

История Lamborghini (123)
Фото: REUTERS/Denis Balibouse

Получивший своё гордое название в честь исторической породы быков, Gallardo уже был оснащен двигателем V10 вместо V12.История Lamborghini (124)


В 2005 году президентом и СЕО компании Lamborghini стал Стефан Винкельман (Stephan Winkelmann), под управлением которого компания выпустила новый во всех смыслах автомобиль — модель Aventador.

История Lamborghini (125)
Фото: REUTERS/Robert Sullivan

Aventador стал первой 12-цилиндровой флагманской моделью Lamborghini, в которой инженеры не использовали двигатель V12 Bizzarini.История Lamborghini (126)


Максимальная скорость, которую может достигать Aventador составляет 347 километров в час. Своё название автомобиль получил от имени быка, который устроил жестокую битву с матадором в 1993 году.История Lamborghini (127)


В 2014 году Lamborghini выпускает свой новый шедевр — модель Huracan, которая становится последовательницей невероятно успешной Gallardo. Своё имя Huracan получает в честь одного из знаменитых в кориде быков.История Lamborghini (128)


Подобно Gallardo, Huracan также оснащен двигателем V10.История Lamborghini (129)


Что же готовит миру Lamborghini в будущем? Несколько невероятных моделей, таких как Veneno…История Lamborghini (130)


…Sesto Elemento …

История Lamborghini (131)
Фото: REUTERS/Jacky Naegelen

… а также первый автомобиль Lamborghini класса SUV, который получил название Urus.История Lamborghini (132)


Urus станет первым off-road авто от Lamborghini, с момента выхода в 80-е годы модели LM002, созданного для того, чтобы составить в военных соревнованиях конкуренцию автомобилям Jeep. Humvee (военный Hummer) выиграл те соревнования.История Lamborghini (133)


Выпуск Urus, названной в честь животного-предка современных быков, запланирован в ближайшие пару лет.История Lamborghini (134)


За те десятки пройденных лет компания Lamborghini получила немалый опыт, что позволило это потрясающему бренду стать действительно сильным игроком рынка суперкаров сегодня.
История Lamborghini (135)


Уже сейчас Lamborghini оставило немалое наследие своих невероятных работ. Взгляните на тройку Lambo из фамильного гаража американского комика Джея Лено.

История Lamborghini (136)
Фото: Facebook/Jay Leno’s Garage

И вот освобожденная от финансовых трудностей Lamborghini снова полностью сконцентрирована на выпуске невероятных и суперкрутых спорткаров для фанатов по всему миру.История Lamborghini (137)

По материалам: BusinessInsider