Как выглядит Большой Адронный Коллайдер изнутри — видео из CERN

0
907

Крупнейший в мире ускоритель элементарных частиц — Большой адронный коллайдер (БАК), расположен около Женевы, на границе Франции и Швейцарии. Коллайдер находится под управлением ЦЕРН — Европейской организации по ядерным исследованием, и скрыт в подземном круговом тоннеле, протяженность которого составляет почти 27 километров.

Большой адронный коллайдер (3)

Большой адронный коллайдер является самой крупной экспериментальной установкой в мире, в строительстве которой принимали участие около 10 000 инженеров и ученых из более чем 100 стран мира. Гигантское сооружение, в котором элементарные частицы ударяются друг о друга со скоростью света, предназначено для обнаружения хоть каких-нибудь отклонений от Стандартной модели в физике.

Большой адронный коллайдер (2)

Робот «TIM»

Для мониторинга правильной работы столь сложного сооружения, специально для ЦЕРН был разработан робот-инспектор по имени «TIM» (акроним от «Train Inspection Monorail»), главной задачей которого является проверка работоспособности элементов коллайдера в режиме реального времени по всей обширной системе тоннеля. Перемещение робота «ТIМ» осуществляется с помощью монорельсовой дороги, прикрепленной к потолку тоннеля. Эта монорельсовая полоса осталась еще с периода 1989-2000 годов, когда на месте тоннеля Большого адронного коллайдера функционировала другая экспериментальная установка — Большой электронно-позитронный коллайдер, которая была закрыта и демонтирована в 2001 году. В те дни монорельс выглядел немного иначе и предназначался для перемещения работников и различных необходимых объектов и вещей.

Большой адронный коллайдер (1)

Сегодня, по обновленной монорельсовой дороге со скоростью 6 км/ч перемещаются уже не рабочие, а робот-инспектор «TIM», собирая данные по состоянию структуры тоннеля, температуры воздуха и процентного содержания кислорода. Робот также может замерять уровень излучения и предоставлять операторам визуальные и инфракрасные снимки внутри тоннеля. При необходимости, робот «TIM» может также присоединять к своему составу несколько других вагонов с различным оборудованием, предназначенным для выполнения иных задач.

На данный момент в БАК существует два робота «TIM», оба из которых выполняют задачи для обеспечения безопасной работы коллайдера. Взгляните, как выглядит этот процесс в видео, опубликованном CERN:

По материалам: The Verge