Как выглядит процесс создания Porsche Panamera

0
13001

В середине 2016 года компания Porsche представила 2-е поколение четырехдверного седана люкс-класса Panamera. Для производства новой версии бестселлера немецкий автопроизводитель значительно переработал свой производственный завод в Лейпциге, инвестировав в расширение предприятия 500 миллионов долларов.

Новый центр контроля качества площадью почти 2000 м2, технологии дополненной реальности, оптимизированная компьютерная система доставки деталей в определенный момент времени — это лишь немногие производственные новшества, которые внедрила компания, чтобы наладить сборку одной из самых технологичных и популярных моделей своей линейки.

Процесс создания Porsche Panamera (13)

Из комнаты контроля качества через сборочную ленту и покрасочный цех к тестовому треку, взгляните как Porsche создает свои превосходные фастбэки Panamera:


01. Контроль качества прежде всего

Перед тем как части кузова и другие детали поступят на конвейер, они проходят тщательную проверку в обновленном центре качества фабрики. Здесь инженеры тестируют и настраивают детали от поставщиков, чтобы гарантировать точное соответствие и последовательность, когда придет время для их установки. Новые стратегии и подходы к контролю качества, разработанные для Panamera, в конечном итоге были также внедрены для моделей Cayenne и Macan, сборка которых происходит также на фабрике в Лейпциге.

Процесс создания Porsche Panamera (1)

02. Идеальное моделирование

Porsche Panamera основан на шасси с нулевой погрешностью, которое является идеальным прототипом. На нём проверяется совместимость всех производственных деталей, включая ход дверей и капота.

Процесс создания Porsche Panamera (2)

03. Контроль с помощью технологий дополненной реальности

Инженеры используют планшет с приложением на основе дополненной реальности, чтобы мгновенно измерить и определить неточности в стыковке различных деталей автомобиля, проверить соответствие покрытия поверхности заданным спецификациям, а также выявить другие потенциальные проблемы с компонентами. Через приложение также может осуществляться управление автомобильными фарами, стеклоподъёмниками и другими элементами модели, что помогает специалистам осуществлять дополнительный контроль качества функционала автомобиля.

Процесс создания Porsche Panamera (3)

04. Точные замеры

Рабочие фабрики Porsche в цифровой форме измеряют точное положение деталей, таких как панели кузова и задние фонари, чтобы убедиться, что всё находится в строго заданных пределах.

Процесс создания Porsche Panamera (4)

05. Ручная маркировка

Несмотря на масштабную оцифровку сборочного процесса, инженеры по-прежнему используют рукописную маркировку в виде наклеек, что обеспечивает дополнительные измерительные параметры и опорные точки при сканировании компонентов.

Процесс создания Porsche Panamera (5)

06. Работа роботов

Фактическое производство модели начинается с изготовления шасси. Роботы, которые выполняют на фабрике всю сборочную работу, являются модульными и настраиваемыми, что позволяет выполнять сборку сразу трех моделей — Panamera, Macan и Cayenne. На прохождение каждой станции требуется всего две минуты. Почти 200 человек контролируют 475 роботов в кузовном цехе, где производится в среднем 13 шасси в час.

Процесс создания Porsche Panamera (6)

07. Внимание к эффективности

Вся сборка шасси продвигается в едином зигзагообразном направлении от станции к станции. Вместо компрессионного воздуха роботизированные сварочные клещи работают благодаря пневматическим сервоприводам, а в качестве соединительных технологий используются винты, для которых не требуется предварительное сверление, что обеспечивает эффективность процесса сборки и минимизацию потребления энергии. На каждой из станций также осуществляется контроль управления питанием. Менеджмент Porsche утверждает, что завод в Лейпциге является одним из самых эффективных в мире, что также подтверждает и размещение на крыше фабрики солнечных панелей, генерирующих до 800 000 кВт⋅ч электроэнергии в год (количество, достаточное для обеспечения энергией 150-200 семей).

Процесс создания Porsche Panamera (7)

08. Покраска и очередной контроль качества

Porsche Panamera может быть окрашен в один из 11 стандартных цветов или 200 пользовательских оттенков. Цех покраски состоит из длинной конвейерной ленты, которая завершается туннелем контроля качества. Здесь собранное и окрашенное шасси рассматривают под светодиодными огнями, выстроенными в единые полосы, чтобы помочь сотрудникам обнаружить даже незначительные несовершенства, которые можно исправить прямо на месте.

Процесс создания Porsche Panamera (8)

09. Очередной этап сборки

Когда шасси изготовлено и окрашено, сборка начинается всерьез. Каждый день сотни грузовиков доставляют 17 000 поддонов с деталями в ту часть фабрики, где они нужны в данный момент. Процесс начинается с размещения проводов, обустройства салона и интерьера. Затем автомобиль укомплектовывается элементами нижней части, такими как тормозные магистрали, топливный бак и напорные резервуары для подсоединения пневматической подвески. После этого следует установка стекла (усилиями роботов), коврового покрытия и подушек безопасности.

Процесс создания Porsche Panamera (9)

10. Подключение мощности

Для модели Panamera компания Porsche строит свой двухтурбинный V6-двигатель на другой фабрике. В Лейпциге инженеры совмещают привезенный двигатель с трансмиссией, оснащают автомобиль кабелями, стартером и компрессором кондиционера. После того как двигатель и трансмиссия доукомлпектованы карданным и приводным валами, к автомобилю добавляют мосты и тормозную систему, на чем и завершается сборка трансмиссии Panamera. С помощью роботизированной платформы, напоминающей санки, вся трансмиссия переносится на собранное шасси.

Процесс создания Porsche Panamera (10)

11. Финальная сборка

На смешанной конвейерной линии, где происходит сборка моделей Panamera, Cayenne и Macan, работники фабрики соединяют воедино шасси и трансмиссию, устанавливают оставшиеся элементы интерьера и заново присоединяют двери, которые ранее снимали для удобства работы внутри салона автомобиля.

Процесс создания Porsche Panamera (11)

12. Финальный контроль качества

На финальном этапе производства инженеры проверяют собранный автомобиль, присоединяют колёса, заливают тормозную и охладительные жидкости, омыватель стёкол и бензин. Перед тем, как выпустить автомобиль за пределы завода, работники тестируют шасси, световые огни, системы помощи при вождении, тормоза, и проводят другие проверки, включая короткий тест-драйв на треке. В случае успешного тестирования, новый Porsche Panamera проходит через мойку, последнюю (теперь уже точно финальную) проверку, и наконец отправляется в одну из точек продажи компании.

Процесс создания Porsche Panamera (12)

По материалам: Wired